市议会准备马德里中央火车站的替代方案以避免罚款

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在布鲁塞尔威胁要向西班牙投诉马德里和巴塞罗那两市未能遵守二氧化氮（NO2）污染限制后，市议会正在错误的时间准备马德里中央车站的替代模式。PP，尤其是Ciudadanos，最近几天坚称，他们的意图从来不是消除马德里中央火车站，而是“改造”它。 环境与交通代表博尔哈·卡拉班特 (Borja Carabante) 本周三在  清洁点介绍 Remad 系统时表示，现在他们正在逆境而行。一天前，得知布鲁塞尔计划于本周三批准针对西班牙的投诉。

因不遵守空气污染限制而向欧盟法院提起诉讼。 重要;边框顶部样式：实心！重要；边框底部颜色 ！重要；边框底部样式：实心！重要；边框半径：4px ！重要；}» tdc_css=»»] Carabante指出，“该文件自2015年起就已开放，欧洲对全国范围 电报号码数据  内超出欧洲指令规定限制的情况进行审查的期限为2010年至2017年。” 通过塔博拉 赞助商链接 你可能喜欢 几乎免费获得未售出的带卫生间和浴室的预制小屋！（立即查看） 未售出的预制小屋 此外，他还表示，这“表明前政府团队采取的措施未能有效避免超过这些最高水平，并将向法院提交可能的制裁。” 其他污染源 对于这种“有可能”避免的制裁，卡拉班特表示，“这是一个非常漫长的过程”，他们将利用这一机会“提出一种替代性的、雄心勃勃的、有效的模式，并能够避免这种情况”对西班牙的制裁。”



从这个意义上说，他表示排放“不仅仅来自”车辆，而且还有其他污染源，他们也想与之抗争。他强调说：“我们将在与受影响者协会以及技术专家举行会议后提出该报告。” 博尔哈·卡拉班特表示，他已经与 30 多名专家和受影响的人举行了 10 多次会议，并回忆说，下周二，马德里市中心将成立一个监测委员会。他说：“我们希望听取所有人的意见，因为上届政府团队最大的错误之一就是没有听取相关人员的意见。” 他还回顾说，“在这四年期间，将拨款2亿欧元用于促进旅游、装卸、公共汽车和小商队的更新，并拨款5000万欧元用于柴油和煤炭的更新”锅炉。”。