大眾陪審團巴拉那法院於本週四月日

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決定應將前副議員費爾南多里巴斯卡利菲略提交給大眾陪審團。這位前議員對年庫裡提巴的一場交通事故造成兩名年輕人的死亡負有責任。當時被發現他正在高速行駛駕照已被吊銷仍然有醉酒的跡象。的決定並未排除公共部對小卡莉提出的投訴。他必須在法庭上以可能的意圖即假設存在殺人風險的雙重殺人罪出庭作證。儘管事故發生在五年前小卡莉甚至沒有因事故而受到初審。隨著每一次新的程序變動前副手的辯護人都會向上級法院提出上訴從而推遲案件的判決。他認為如果發生衝突國際標準必須優先於疾病預防控制中心。

爭議焦點在法國航空提起的特別上訴中美國航空國際航空運輸協會和國際航 德國 電話號碼 空航天保險聯盟被接納為法庭之友作為本案的利害關係方。討論的中心是對憲法第條的解釋該條規定航空水路陸路運輸的訂購由法律規定國際運輸的訂購必須遵守協議。由聯盟簽署考慮到互惠原則。&民事領域協調員律師表示雖然本身先前曾根據憲法第條為華沙公約的適用進行辯護但趨勢是它決定國際航班行李遺失賠償仲裁主要是精神損害賠償必須遵守消費者保護法。但是該律師表示選擇適用國家立法而損害國際條約可能會為該國帶來政治後果特別是在國際關係領域。



尤利塞斯塞薩爾馬丁斯德索薩律師表示正確處理該問題並不以消費者保護法中包含的規則為前提。此事必須根據聯邦憲法第條第及節的規定來分析這些規定並沒有對賠償權造成任何限制。賠償必須與損害成比例。這是必須遵循的原則。換言之並不是疾病管制中心規定的規則排除了華沙公約所載條款的適用而是不可能像華沙公約所賦予的地位合夥人áí回憶道高等法院第二庭的判例是在國內或國際旅行期間航空公司應對行李和貨物的損失承擔責任併申請只要該事件在其有效期內發生。在這種情況下華沙公約以及根據該公約收取的賠償被排除在外。