将制动盘安装在轮毂上仅放置两

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车轮螺栓，但保持非常紧； 然后，他拿走了百分表和磁性底座； 使用这些工具，他测量了工件的翘曲度，用粉笔标记了零点和最大值点； 然后，他拆除了所有东西，将圆盘转动了半圈并重新进行了测量。 这里的妙招是，这个测试尽管很简单，但却是一次真正的测试，为最终诊断提供了三个结果： 扭曲的圆盘 — 两次测量中的零值和最大值处于同一标记处； 损坏的立方体——尺寸没有改变，但转动后位置发生了变化； 两个组件都受到损害——每次测量都会报告不同的值。 此外，费尔南多向力学界强调，他总是更喜欢使用测量仪器，采用更具技术性的方法来解决这个问题。最后，他最后解释说，就 Corsa 而言，打磨是不够的，而且经常会发现新的轮毂因组装不当而损坏。

滑动等速万向节损坏 在某些情况下，只要听 澳大利亚电话号码数据 到问题，经验就更能说明问题。来自圣安德烈的马尔西奥就遇到了这种情况 ，他听到了关于滑动接头保证的讨论 。当询问时，他评估问题是由于组装不良造成的。 对于社区，Márcio 解释说，拆卸接头后，了解在将其重新组装在一起时如何定位零件至关重要。讨论中涉及的汽车是一辆 2008 款大众 Gol，在这种情况下，将内环的较厚端与外环的较薄端对齐非常重要。 零件损坏是由于相反的重新组装过程造成的。因此，Márcio 强调，保证服务成功的理想方法是亲自处理每一个细节。此外，每当遇到疑问时，从可靠的来源寻求答案很重要。



作为车间专家的额外提示，机械师提醒我们，除了定位之外，更换滑动等速万向节还需要特别小心，例如在给出最终诊断之前对整个系统进行评估、完整的清洁操作组件、正确润滑系统以及使用适当的工具，包括扭矩扳手。 毕竟，即使在最简单的服务中，轻微的疏忽或技术错误也足以给客户带来问题和损失。 ABS问题 我们知道，当机械师认真对待任何类型的服务时，他就是真正的野兽，即使这是车间里最简单、最常规的服务。圣贝尔纳多杜坎普市 Car-Tech 的所有者Guilherme就是证明。 您的商店通常会收到制动系统过早损坏的二手车，尤其是卡钳和 ABS 模块。像往常一样，此类问题可能是由旧的和受污染的液体以及其他车间的更换不足和质量差引起的。